1. Stàilinn Womic: Comasan Saothrachaidh & Neart na Companaidh
Bidh Buidheann Stàilinn Womic ag obrachadh iomadh loidhne cinneasachaidh LSAW a’ còmhdach trì prìomh dhòighean cruthachaidh a bharrachd air comasan sònraichte airson ballachan troma:
● Loidhne JCOE:Airson trast-thomhasan 406mm – 1,422mm (16″–56″), tiughas balla suas ri 50.8mm. Cruthachadh JCO ceum air cheum le leudachadh meacanaigeach. Èifeachdas àrd, cruinn-chruth math. Freagarrach airson a’ mhòr-chuid de thagraidhean loidhne-trunc air tìr.
●Loidhne UOE:Airson trast-thomhasan 508mm – 1,220mm (20″–48″), tiugh balla suas ri 40mm. Cruthachadh U an uairsin cruth-O le leudachadh uisgeachail. An cruinneas tomhasach as fheàrr sa chlas (±0.2% OD), as fheàrr airson loidhnichean-phìoban far-oirthir ann an uisge domhainn agus seirbheis searbh.
●Plàta Rollaichte (Seam Singilte):Airson trast-thomhasan 600mm – 1,600mm (24″–63″), tiugh balla bho 25mm suas gu 70mm. Plàta singilte air a roiligeadh a-steach do siolandair le aon tàthadh fada. Freagarrach airson tiugh balla trom a tha nas àirde na comas JCOE/UOE.
●Plàta Rollaichte (Seam Dùbailte):Airson tiugh balla > 50.8mm suas gu 80mm, a’ cleachdadh dà phlàta air an tàthadh gu fada. Air a chleachdadh gu cumanta airson pìoban ioma-fhillte àrd-bhruthadh agus tagraidhean Artaigeach a dh’ fheumas seasmhachd anabarrach.
Tha comas iomlan LSAW nas àirde na 300,000 tunna gach bliadhna, le cinneasachadh X52 sònraichte nas àirde na 120,000 tunna sa bhliadhna. Tha Monogram API 5L (Cead #API-5L-XXXX), ISO 9001, CE PED aig Womic Steel, agus tha ABS, DNV, TÜV, agus BV a’ dèanamh sgrùdaidh cunbhalach air. Clàr-ama cruinneil ann an còrr is 80 dùthaich le còrr air 3,000 km de phìoban X52 air an solarachadh.
Sùbailteachd Riochdachaidh:
●JCOE: 406–1,422mm OD × 6.0–50.8mm CUIDEAM × ≤ 18m
●UOE: 508–1,220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m (leudachadh meacanaigeach a’ leasachadh cruinneachd)
●Plàta rolaichte (aon seam): 600–1,600mm OD × 25–70mm WT × ≤ 12m (cuideam suas ri 25 tunna gach co-alt)
●Plàta rolaichte (seam dùbailte): 1,000–2,000mm OD × 25–80mm WT × ≤ 12m
Faodar PWHT (làimhseachadh teas às dèidh tàthaidh) a thoirt seachad airson a h-uile pìob airson seirbheis le ballachan tiugh no searbhachd. Tha deuchainnean buaidh aig teòthachd ìosal ri fhaighinn sìos gu -60°C airson pròiseactan Artaigeach.
2. API 5L X52: Co-dhèanamh Stuthan & Feartan Coileanaidh
’S e API 5L X52 aon de na seòrsaichean pìoba loidhne as fharsainge a tha air an sònrachadh airson tar-chur ola is gas meadhanach gu àrd-bhruthadh air feadh an t-saoghail. Le neart toraidh as ìsle de 360 MPa (52,200 psi) agus neart tensile de 460 MPa (66,700 psi), tha X52 a’ lìbhrigeadh neart timcheall air 47% nas àirde na GR.B, a’ comasachadh lùghdachadh tighead balla de 25-30% airson an aon ìre cuideam. Tha an comharrachadh “X” a’ comharrachadh pìob loidhne àrd-neart, agus tha “52” a’ riochdachadh an neart toraidh as ìsle ann an ksi.
Co-dhèanamh Ceimigeach (Mion-sgrùdadh Ladle, % as àirde a rèir mais):
| Eileamaid | API 5L X52 PSL1 (as àirde %) | API 5L X52 PSL2 (as àirde %) |
| C | 0.24 | 0.22 |
| Mn | 1.40 | 1.40 |
| P | 0.025 | 0.025 |
| S | 0.015 | 0.015 |
| Si | 0.45 | 0.45 |
| V | 0.10 | 0.10 |
| Nb | 0.05 | 0.05 |
| Ti | 0.04 | 0.04 |
Feumaidh PSL2 co-ionannachd gualain (CEV) ≤ 0.43% airson comas tàthaidh nas fheàrr ann an suidheachaidhean làraich. Bidh meanbh-aloidh le Nb, V, Ti a’ toirt seachad grinneas gràin agus neartachadh sileadh.
Feartan Meacanaigeach (Teòthachd an t-Seòmair):
| Seilbh | API 5L X52 PSL1 | API 5L X52 PSL2 |
| Neart Toraidh (min) | 360 MPa (52,200 psi) | 360–530 MPa |
| Neart Tensile (min) | 460 MPa (66,700 psi) | 460–760 MPa |
| Leudachadh (mion) | 21% (airson tomhas 50mm) | 21% |
| Cruas (as àirde) | Gun a shònrachadh | 90 HRB |
| Seasmhachd Buaidh (min) | Chan eil feum air | 27 J @ 0°C (roghainneil -20°C, -40°C, -60°C) |
Coimeas eadar GR.B agus X65:
| Ìre | Toradh MPa | MPa teannachaidh | Tagradh Àbhaisteach |
| GR.B | 245 | 415 | Sgaoileadh uisge/gas àbhaisteach |
| X52 | 360 | 460 | Loidhnichean prìomh-loidhne àrd-bhruthadh, air tìr/far a’ chladaich |
| X65 | 450 | 535 | Bruthadh glè àrd, uisge domhainn, Artaigeach |
3. Gèilleadh ri Raon Meudach & Inbhean
| Nì | Sònrachadh |
| Coitcheann | API 5L PSL1 / PSL2 (cuideachd ISO 3183 L360) |
| Pròiseasan Saothrachaidh | JCOE, UOE, plàta rolaichte (seam singilte/dùbailte) |
| Raon Trast-thomhas Taobh a-muigh | 219mm – 1,600mm (8″ – 63″) |
| Raon Tiughas Balla | JCOE/UOE: 5.0mm – 50.8mm; Plàta rolaichte: 25mm – 70mm (suas ri 80mm gnàthaichte) |
| Raon Fad | Coitcheann: 6m, 12m, 18m; Leudaichte: suas ri 24m (JCOE/UOE) no 12m (balla trom truinnsear rolaichte) |
| Crìochnachadh Deireadh | Ceann Lom (PE), Ceann Beveled (BE) a rèir API 5L (bevel 30°, aghaidh freumha 1.6mm àbhaisteach) |
| Crìochnachadh Uachdar | Lom, Olaichte, 3LPE, 3LPP, FBE, Eapocsa Tar Guail, Eapocsa Leachtach |
| Fulangas | Trast-thomhas: ±0.5% no ±3.2mm (ge bith dè as lugha); Cuideam: -0% / +15%; Fad: +50mm / -0mm |
4. Meudan & Sònrachaidhean a tha rim faighinn – Pìob Stàilinn API 5L X52 LSAW (Meudan Àbhaisteach Taghte)
| Trast-thomhas (mm) | Roghainnean Cuideam (mm) | Pròiseas | Cuideam tuairmseach (kg/m) | Fad àbhaisteach | Tagradh Àbhaisteach |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42.1 – 80.1 | 12m | Sgaoileadh gas |
| 324 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 50.2 – 107.1 | 12m / 18m | Cruinneachadh gas |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 153.9 | 12m / 18m | Loidhnichean ola amh |
| 508 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 98.6 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Loidhnichean gas |
| 610 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 148.0 – 319.1 | 12m / 18m / 24m | Gas àrd-bhruthadh |
| 711 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 172.9 – 429.4 | 12m / 18m | Loidhnichean stoc ola |
| 813 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 246.7 – 579.8 | 12m / 18m | Gas thar-dùthcha |
| 914 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE | 310.8 – 759.2 | 12m / 18m | Prìomh loidhnichean stoc |
| 1,016 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE/Rolaichte | 394.6 – 963.9 | 12m | Gas àrd-tomhas |
| 1,220 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Rollaichte (singilte) | 563.0 – 1,304.2 | 12m | Pìoban far-oirthir |
| 1,422 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 55.0 | Rollaichte (singilte) | 875.1 – 1,692.5 | 12m | Àrdachaidhean uisge domhainn |
| 1,600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | Air a roiligeadh (dùbailte) | 1,162 – 2,640 | 10m / 12m | Artaigeach/bruthadh àrd |
*Feumaidh pìoban balla trom (≥ 32mm) PWHT gus cuideaman fuigheallach a lughdachadh agus coinneachadh ri crìochan cruas airson seirbheis searbh. Bithear a’ cleachdadh balla tiugh X52 gu cumanta airson stealladh uisge àrd-bhruthadh aig 25-35 MPa.*
5. Inbhean is ìrean cumanta – Pìob loidhne LSAW is Pìob structarail
| Coitcheann | Ìrean stàilinn | Tagradh Àbhaisteach | Pròiseas Cruthachaidh |
| API 5L PSL1/PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Tar-chur ola/gas | JCOE/UOE/Rolaichte |
| API 5L PSL2 (searbh) | X52, X65 | Seirbheis searbh (H₂S) | UOE + PWHT |
| ASTM A53 | GR.B | Pìobaireachd cuideam ìosal | JCOE |
| ASTM A106 | GR.B/C | Teòthachd àrd | JCOE/Rolaichte |
| EN 10217-1 | S235JR, S275JR | Tiùban cuideam | JCOE |
| EN 10219 | S355JRH, S355J2H | Earrannan structarail | JCOE/Rolaichte |
| DNV-OS-F101 | L360 (X52) | Pìoban fon mhuir | UOE |
| BS 7191 | L360 (X52) | Structarail far-oirthir | UOE/Rolaichte |
| NORSOK M-120 | X52 | Pìobaireachd àrd-ùrlair far a’ chladaich | UOE |
Geàrr-chunntas cleachdaidh:Loidhnichean stoc ola/gas fad-astar, tar-chur gas àrd-bhruthadh, loidhnichean-phìoban far-oirthir, seirbheis searbh, stealladh uisge, loidhnichean-phìoban Artaigeach, pìobaireachd stèisean teannachaidh, pìobaireachd structarail airson àrd-ùrlaran far-oirthir.
6. Pròiseasan Saothrachaidh – LSAW (JCOE / UOE / Plàta Rollaichte) airson Pìob Stàilinn X52
Bidh Womic Steel a’ taghadh a’ phròiseis iomchaidh stèidhichte air trast-thomhas, tighead balla, agus riatanasan feartan meacanaigeach. Tha smachd teann air cuir a-steach teas anns a h-uile pròiseas gus feartan meanbh-aloidhean X52 a chumail suas.
Pròiseas JCOE (406–1,422mm OD, 6.0–50.8mm CUIDEAM):
● Muilneachadh oir a’ phlàta (bevel X no J) le mionaideachd ±0.5mm
● Ro-lùbadh (crimpeadh) oirean gu radius tighead a’ phlàta 1.5x
● Cruthachadh cumadh-J (preas punch) – a’ chiad 1/3 den chuairt-thomhas
● Cruthachadh cumadh-C (sreath de bhàsan) – an dàrna 1/3 den chearcall-thomhas
● Cruthachadh cumadh-O (siolandair deireannach) – a’ dùnadh an t-seam
● Tàthadh tac (tacan spot gach 300mm air feadh an t-seam)
● SAW a-staigh (aon-uèir no ioma-uèir, cuir-a-steach teas fo smachd gu ≤ 3.5 kJ/mm)
● Cùl-ghoileadh (bog-ghualain adhair no bleith) airson làn-threòrachadh
● SAW a-muigh (iomadh-shlighe airson ballachan tiugh, cuir-a-steach teas air a sgrùdadh)
● Leudachadh meacanaigeach (àrdachadh OD 1–1.5%, a’ leasachadh cruinneachd gu ±0.3%)
● Freagarrach airson a’ mhòr-chuid de thagraidhean loidhne-phìoban air tìr
Pròiseas UOE (508–1,220mm OD, 6.0–40mm CUIDEAM):
● Bidh preas-U a’ cruthachadh a’ phlàta ann an cumadh U (feachd 2000-4000 tunna)
● Bidh O-press a’ dùnadh ann an cumadh siolandair (feachd 3000-6000 tunna)
● Leudaichear (meacanaigeach) chun trast-thomhas agus cruinneachd mu dheireadh (48-72 earrann leudachaidh)
● Tàthadh coltach ri JCOE ach le toradh nas àirde (1 pìob gach 3-4 mionaidean)
● As fheàrr airson loidhnichean-phìoban uisge domhainn agus seirbheis searbh air sgàth cruinneachd nas fheàrr (±0.2% OD) agus cuideam ìosal fuigheallach
● Nì ugh-chruthach nas ìsle cinnteach gu bheil stàladh earbsach de bhucal air a chuir an sàs
Plàta Rollaichte (Aon Seam) airson Balla Trom (600–1,600mm OD, 25–70mm CUIDEAM):
● Tha plàta stàilinn singilte air a roiligeadh gu bhith na siolandair le bhith a’ cleachdadh inneal lùbadh 4-rolla
● Rolladh ceum air cheum: ro-rolladh, rolladh garbh, rolladh crìochnachaidh (mar as trice 15-20 pas)
● Seam fad-ùine air a thàthadh le SAW (co-dhiù 3 pasan: freumh, lìonadh, caip)
● Gun leudachadh meacanaigeach (cruinneachd air a choileanadh tro chruinneas rollaidh, àbhaisteach ±0.5%)
● Freagarrach airson pìoban balla tiugh far a bheil innealan JCOE/UOE gann
● Feumaidh PWHT (faochadh cuideam) airson tiughas balla > 32mm gus coinneachadh ri riatanasan cruas
Plàta Rollaichte (Seam Dùbailte) airson Balla Glè Throm / Trast-thomhas Glè Mhòr (1,000–2,000mm OD, 25–80mm WT):
● Dà phlàta air an roiligeadh ann an leth-siolandairean agus air an tàthadh air dà shnàthadh fada
● Mar as trice air a chleachdadh airson pìobaireachd ioma-fhillte àrd-bhruthadh, peann-stoc, agus loidhnichean-phìoban Artaigeach
● A h-uile tàthadh air a sgrùdadh 100% UT agus RT
● PWHT èigneachail airson an dà shnàth fad-ùine
Làimhseachadh Teas às dèidh Tàthaidh (PWHT):Airson tiugh balla > 32mm no airson seirbheis searbh (H₂S), bidh Womic a’ toirt seachad làimhseachadh teas a lughdaicheas cuideam ann am fùirneis bonn càr (suas ri 12m de dh'fhaid) no gu h-ionadail a’ cleachdadh teasachadh inntrigidh airson pìoban nas fhaide. Teòthachd bogadh 580-620°C airson 1 uair gach tiugh 25mm. Cruas às dèidh PWHT air a smachdachadh gu ≤ 90 HRB (no ≤ 248 HV10). Airson seirbheis searbh, is e an targaid àbhaisteach ≤ 85 HRB airson iomall sàbhailteachd a bharrachd.
Comas Teòthachd Ìosal:Airson pròiseactan Artaigeach, is urrainn dha Womic X52 a thoirt seachad le deuchainn buaidh Charpy aig -46°C (co-dhiù 27J, àbhaisteach 80-120J) agus DWTT (Deuchainn Deòir Cuideam Boinne) le raon gearraidh ≥ 85% aig -20°C.
7. Modhan Smachd Càileachd & Deuchainn airson Pìob Stàilinn API 5L X52 LSAW
| Àrd-ùrlar | Modh Sgrùdaidh | Adhbhar | Pròiseas Iomchaidh |
| Plàta | Mion-sgrùdadh Ceimigeach (OES) | Dearbhaich crìochan co-dhèanamh X52 | Uile |
| Plàta | Ultrasonach (Sgrùdadh lamination) | Lorg lochdan a-staigh | Uile |
| Plàta | Teanntachd / Lùbadh | Dearbhadh meacanaigeach | Uile |
| Plàta | Tomhas meud gràin (ASTM E112) | Dèan cinnteach à structar microalloyed | X52 PSL2 |
| Rè cruthachadh | Meudach (trast-thomhas, ugh-chruthach) | Dèan cinnteach à cunbhalachd | Uile |
| Seam tàthaidh | UT 100% fèin-ghluasadach (no PAUT le TOFD) | Lorg dìth co-thàthaidh, slag, agus porosity | Uile |
| Seam tàthaidh | RT (spot 10-100% air sònrachadh) | Dearbhadh càileachd tàthaidh | Uile |
| Seam tàthaidh | MPI (òrdagan agus HAZ) | Sgoltaidhean uachdar | Uile |
| Seam tàthaidh | Trasnachadh cruas (tàthadh, HAZ, BM) | Dearbhadh seirbheis searbh | PSL2 / searbh |
| Pìob crìochnaichte | Deuchainn Hidrostatach (gach API 5L) | Iomlanachd cuideam (85-100% SMYS) | Uile |
| Pìob crìochnaichte | Charpy V-Notch (PSL2) | Seasmhachd teòthachd ìosal | PSL2 a-mhàin |
| Pìob crìochnaichte | Cruas (HRB/HV10) – 3 puingean | Gèilleadh seirbheis searbh | PSL2 / searbh |
| Pìob crìochnaichte | Lùb Treòraichte / Flattachadh | So-ghluasadachd | Uile |
| Pìob crìochnaichte | Lèirsinneach & comharrachadh | Suidheachadh uachdar, lorg-sùil | Uile |
| Pìob crìochnaichte | DWTT (roghainneil) | Smachd air sgaoileadh briste | Artaigeach/searbh |
Roghainneil airson seirbheis chudromach:
● HIC a rèir NACE TM0284 (Fuasgladh A no B, 96h) – airson seirbheis gheur
● SSC a rèir NACE TM0177 (Modh A, 720h) – airson àrainneachd H₂S
● Buaidh aig teòthachd ìosal aig -20°C, -40°C, -46°C, no -60°C
● DWTT aig -20°C no nas ìsle airson dealbhadh stad brisidh
● Mapadh cruas làn-earrann (loidhne-mheadhain tàthaidh, HAZ, meatailt bunaiteach)
● Lùb gluasaid CVN (Charpy) bho -60°C gu +20°C
Deuchainn CTOD (Crack Tip Opening Displacement) airson risers far a’ chladaich
8. Prìomh Thagraidhean – Pìob Stàilinn API 5L X52 LSAW
●Loidhnichean stoc ola fad-astar– A’ giùlan ola amh bho raointean gu ionadan-glanaidh (cuideam suas ri 10 MPa)
●Tar-chur gas nàdarrach àrd-bhruthadh– Loidhnichean gas thar-dùthcha (cuideam suas ri 12 MPa)
● Pìoban far-oirthir– Loidhnichean-sruthadh fon mhuir agus loidhnichean às-mhalairt (pròiseas UOE as fheàrr airson cruinneachd)
● Pìoban seirbheis searbh– Ola is gas anns a bheil H₂S (PSL2 le deuchainn HIC/SSC, PWHT air a chur an sàs)
● Loidhnichean stealladh uisge– Ath-bheothachadh ola nas fheàrr, cuideam suas ri 35 MPa (plàta rollaichte le balla trom)
● Pìoban Artaigeach– Roinnean maireannach-reothadh le riatanasan buaidh teòthachd ìosal sìos gu -46°C
● Pìobaireachd stèisean an teannachaidh agus an stèisein pumpaidh– Pìobaireachd stèisean àrd-bhruthadh le cinn flanged
● Àrdachaidhean àrd-ùrlair far a’ chladaich– Àrdairean fiùghantach a dh’ fheumas deuchainn CTOD agus dealbhadh sgìths
● Pìleadh structarail airson àrd-ùrlaran far-oirthir– Pìleagan bunait àrd-luchd ann an uisge domhainn
● Pìoban-uisge airson ionadan dealain-uisge- Balla trom, trast-thomhas mòr, giùlan uisge fo chuideam àrd
9. Pacadh & Luingearachd – Pìob Stàilinn API 5L X52 LSAW
Pacadh:
● Trast-thomhasan beaga (≤ 24″): Pasganan sia-thaobhach, stàilinn air an ceangal le dìonadairean oir (3-5 strapan gach pasgan)
● Trast-thomhasan mòra (> 24″): Pìoban fa leth, air an sgaradh le dunnage fiodha agus padaichean rubair (co-dhiù 2 phuing dunnage gach pìob)
● Ceapan deiridh: Ceapan plastaig no stàilinn trom-dhleastanais (cinn le bevel air an dìon bho bhuaidh agus sprùilleach)
● Dìon còtaichte: Airson pìoban còtaichte 3LPE/FBE, fàinneachan foam no siotaichean rubair eadar sreathan gus casg a chur air sgrìobadh rè gluasad soithich
● Dìonadairean snàth (ma tha cinn snàthaichte air an sònrachadh): Dìonadairean snàth plastaig no meatailt
Modhan luingeis:
● Soithichean briste-mòr airson >500 tunna no trast-thomhasan mòra (luchdachadh dìreach bhon fhactaraidh chun an t-soithich)
● Soithichean 20 troigh/40 troigh airson trast-thomhasan beaga (air am pasgadh, 25 tunna aig a’ char as àirde gach soitheach)
● Raicichean còmhnard no soithichean fosgailte airson faid a bharrachd (suas ri 24m)
● Luchd-giùlain mòr-chuid le stòradh pìoban sònraichte (a’ cleachdadh dunnage agus ceangal)
● Bathar rèile airson cinn-uidhe gun chrìoch air tìr (bho phuirt Tianjin no Shanghai gu Mongolia a-staigh, Casachstàn, Mongolia)
Sgrìobhainnean a tha air an toirt a-steach le gach luchd:
● Teisteanas Deuchainn Muilinn (EN 10204 Seòrsa 3.1 no 3.2 air iarrtas)
● Aithisg Deuchainn Hidrostatach (le dàta cuideam, fad, agus leudachadh)
● Aithisg Deuchainn Ultrafhuaimeach (100% tàthadh agus bodhaig, a’ gabhail a-steach àite locht ma tha gin ann)
● Aithisg Deuchainn Rèidiografaigeach (ma tha sin air a shònrachadh, le film no ìomhaighean didseatach)
● Aithisg Sgrùdaidh Meudach (OD, WT, fad, ugh-chruthach, dìreach)
● Teisteanas Còmhdaich (ma tha còmhdach ann: tighead, greamachadh, deuchainn saor-làithean)
● Aithisg Aithneachaidh Stuthan Deimhinneach (PMI)
● Liosta Pacaidh (le àireamhan is cuideaman pasgan/phìoban)
● Cunntas Malairteach agus Liosta Pacaidh
● Teisteanas Tùs (mar as trice Sìona, ach faodaidh e foirm E, foirm F, msaa. COO a thoirt seachad)
● Bile Luchdaidh (bathar mara) no Bile-siubhail Adhair (bathar adhair airson sampallan èiginneach)
10. Buannachdan is Ceistean Cumanta Stàilinn Womic – Pìob Stàilinn API 5L X52 LSAW
Carson a tha stàilinn Womic freagarrach airson X52 LSAW?
● Trì pròiseasan co-phàirteach (JCOE, UOE, plàta rolaichte) a’ còmhdach trast-thomhasan 219–1,600mm
● Comas balla tiugh suas ri 70mm (aon chlaon) no 80mm (dùbailte chlaon) airson stealladh àrd-bhruthadh agus tagraidhean Artaigeach
● Comas fùirneis PWHT: 12m de dh'fhaid × 3m de thrast-thomhas, a bharrachd air teasachadh inntrigidh airson pìoban nas fhaide
● Deuchainn buaidh aig teòthachd ìosal sìos gu -60°C (ìre Artaigeach X52)
● Seirbheis ghoirt le teisteanas le deuchainn HIC/SSC (NACE TM0284, TM0177)
● API 5L Monogram + CE + sgrùdadh treas-phàrtaidh (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)
● Tionndadh luath: 30-45 latha airson seirbheis àbhaisteach X52 PSL1, 45-60 latha airson seirbheis PSL2
● Bidh fad fada suas ri 24m a’ lughdachadh tàthaidhean girth achaidh le 30-40% (12m an aghaidh 18m an aghaidh 24m àbhaisteach)
● Lorg-lorg iomlan bho àireamh teas a’ phlàta chun na pìoba chrìochnaichte (àireamh teas air a stampadh air gach pìob)
● Còrr is 3,000km de phìoban X52 air an solarachadh air feadh an t-saoghail gun fàilligeadh sam bith rè seirbheis
Ceistean Bitheanta:
C: Dè am prìomh eadar-dhealachadh eadar X52 PSL1 agus PSL2 airson pìob LSAW?
A: Tha crìochan nas teinne aig PSL2 air co-dhèanamh ceimigeach (C, P, S nas ìsle), cruas buaidh Charpy èigneachail (27J aig co-dhiù 0°C no nas ìsle), crìochan cruas as àirde (90 HRB), agus feumaidh e NDT nas cruaidhe (100% UT an aghaidh UT spot airson PSL1). Airson loidhnichean-phìoban gas àrd-bhruthadh, far a’ chladaich, no seirbheis searbh, tha PSL2 èigneachail. Airson loidhnichean-uisge no ola ìosal-bhruthadh, tha PSL1 iomchaidh agus nas eaconomach.
C: An urrainn dhut deuchainn buaidh teòthachd ìosal a thoirt do X52 airson pròiseactan Artaigeach?
A: 'S e. Bidh sinn a’ toirt seachad X52 PSL2 le deuchainn buaidh Charpy aig -46°C (co-dhiù 27J) agus DWTT aig -20°C (co-dhiù 85% den raon gearraidh). Tha sinn air X52 ìre Artaigeach a thoirt do phròiseactan ann an Canada agus an Ruis. Feuch an sònraich thu an teòthachd deuchainn agus an lùth a tha a dhìth nuair a bhios tu a’ cur ceist.
C: Dè an tighead balla as motha as urrainn dhut a thoirt gu buil airson X52 LSAW?
A: Pròiseas JCOE aig a’ char as àirde 50.8mm, pròiseas UOE aig a’ char as àirde 40mm, plàta rolaichte le aon uaim suas gu 70mm, plàta rolaichte le dà uaim suas gu 80mm. Airson tiugh balla nas motha na 50.8mm, tha PWHT èigneachail. O chionn ghoirid thug sinn seachad X52 1,600mm OD × 70mm WT airson pròiseact stealladh uisge àrd-bhruthadh ann an Oman.
C: Ciamar a chumas tu smachd air cruas airson seirbheis searbh X52?
A: Bidh sinn a’ cumail smachd air co-dhèanamh ceimigeach (CEV ≤ 0.40% airson seirbheis searbh, nas ìsle na an ìre àbhaisteach 0.43%), a’ cumail smachd air cuir a-steach teas rè tàthadh SAW (≤ 3.0 kJ/mm), agus a’ cur PWHT an sàs airson tiugh balla ≥ 20mm. Mar as trice, bidh cruas às dèidh PWHT 78-85 HRB airson meatailt bunaiteach agus 82-88 HRB airson tàthadh. Bidh sinn a’ toirt seachad sgrìobhainnean làn-tharraingeach cruas.
C: A bheil sibh a’ toirt seachad sgrùdadh treas-phàrtaidh airson pìoban X52 LSAW?
A: Tha. Bidh sinn ag obair le SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, agus LR. Faodar an sgrùdadh a dhèanamh aig an fhactaraidh againn rè cinneasachadh, le fianais bho riochdaire an neach-dèiligidh no buidheann treas-phàrtaidh. Bidh sinn a’ toirt seachad teisteanasan EN 10204 Seòrsa 3.2 ma thèid an iarraidh.
C: Dè an ùine luaidhe àbhaisteach airson pìob X52 LSAW?
A: Ùine stiùiridh àbhaisteach: 30-45 latha airson PSL1, 45-60 latha airson PSL2 le deuchainn seirbheis searbh. Òrdughan cabhagach (20-30 latha) comasach airson meudan beaga (<500 tunna). Airson òrdughan glè mhòr (>10,000 tunna), faodaidh an ùine stiùiridh leudachadh gu 75 latha a rèir ruigsinneachd a’ phlàta.
C: An urrainn dhut X52 a thoirt seachad le còmhdach 3LPE agus còmhdach cuideam concrait airson loidhnichean-phìoban far-oirthir?
A: 'S e. Bidh sinn a’ toirt seachad còmhdach 3LPE a rèir ISO 21809 (tiughas iomlan 2.5-3.5mm) agus is urrainn dhuinn còmhdach cuideam concrait a cho-òrdanachadh (tiughas 40-120mm, dùmhlachd 2,400-3,050 kg/m³) aig a’ ghàrradh còmhdachaidh com-pàirteach againn ann an Tianjin. Tha sinn air X52 còmhdaichte far-oirthir a thoirt do phròiseactan Bhietnam, Indonesia, agus an Ear Mheadhanach.
Iomradh Pròiseict – Pìob-loidhne às-mhalairt ola amh Afraga an Ear
Dùthaich:Uganda / Tansainia (Pìob-loidhne Ola Amh Afraga an Ear – EACOP)
Inbhe & Ìre:API 5L X52 PSL2 (seirbheis searbh, le deuchainn HIC agus SSC)
Meudan & Meud:
● Trast-thomhas OD 610mm (24″) × Cuideam 12.7mm – 48,000 meatair (timcheall air 7,200 tunna) air a dhèanamh le pròiseas UOE
● Trast-thomhas OD 610mm (24″) × Cuideam 15.9mm – 12,000 meatair (timcheall air 2,400 tunna) air a dhèanamh le pròiseas UOE (balla nas tiugh airson dol thairis air abhainn)
● Trast-thomhas OD 914mm (36″) × Cuideam 19.0mm – 8,500 meatair (timcheall air 3,400 tunna) air an dèanamh le pròiseas JCOE airson loidhnichean seach-rathaid stèiseanan pumpaidh
Iomlan:68,500 meatair (68.5 km), timcheall air 13,000 tunna
Sònrachaidhean:Còmhdach 3LPE a-muigh (tiughas iomlan 3.0mm) a rèir ISO 21809, cinn beibheil 30° / 1.6mm aghaidh freumha, deuchainn uisge aig 11.5 MPa (cuideam dealbhaidh 8.5 MPa). Buaidh Charpy èigneachail aig 0°C (co-dhiù 27J, air a choileanadh 85-120J). HIC a rèir NACE TM0284 Fuasgladh A, 96h – gabhail: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1.5%, CSR ≤ 0.5%. SSC a rèir NACE TM0177 Modh A, 720h – gun sgàineadh ceadaichte. PWHT air a chur an sàs airson a h-uile pìob le WT ≥ 15.9mm.
Iarrtas:Pìob-loidhne às-mhalairt ola amh à Uganda gun chrìoch-tìre (sgìre Hoima) gu port Tanga ann an Tansainia air a’ Chuan Innseanach. Fad iomlan na pìoba-loidhne 1,443 km. Sholar Womic Steel 68.5 km den iomlan, a’ gabhail a-steach earrannan tro raointean fiadh-bheatha mothachail agus prìomh chroisean-aibhne.
Dùbhlain is Fuasglaidhean Teicnigeach:
● Gèilleadh ri seirbheis searbh airson ola amh le H₂S– Tha H₂S sgaoilte suas ri 15 ppm le susbaint uisge anns an ola amh Uganda. Bha feum air deuchainnean teann HIC agus SSC. Rinn Womic deuchainnean teisteanais air 15 baidsean cinneasachaidh. Chaidh iad uile seachad le CLR 0%, CTR 0%, CSR 0% airson HIC. Cha do sheall deuchainnean SSC (NACE TM0177, 720h) sgàineadh uachdar sam bith. Choilean sinn seo le bhith a’ cumail CEV ≤ 0.38% (gu math nas ìsle na crìoch PSL2 de 0.43%) agus a’ cur PWHT an sàs airson a h-uile pìob os cionn 12.7mm WT, eadhon ged nach eil API 5L ag iarraidh PWHT fo 25.4mm. Chunnaic sgrùdaiche an neach-dèiligidh (SGS) a h-uile deuchainn.
● Cuingealachaidhean àrainneachdail ann an sgìre fiadh-bheatha– Tha an loidhne-phìoban a’ dol tro dhà thèarmann geama nàiseanta. Bhiodh e duilich milleadh còmhdach rè an stàlaidh a chàradh air sgàth ruigsinneachd chuingealaichte. Chuir Womic sreath ìobairteach de polyethylene (0.5mm a bharrachd air mullach 3LPE àbhaisteach) an sàs mar chòta a tha an aghaidh sgrìobadh. Rinn sinn cuideachd lorg saor-làithean 100% aig 7kV (is e an ìre àbhaisteach 5kV) gus dèanamh cinnteach nach robh saor-làithean còmhdach ann. Neart rùsgadh air a dhearbhadh aig 250 N/cm aig 25°C, 150 N/cm aig 70°C.
● Tarsainn abhainn a dh’ fheumas balla nas tiugh– Bha feum aig còig prìomh thrasnaidhean aibhne (fo-aibhnichean an Nile) air tiugh-chuideam de 15.9mm an àite 12.7mm airson barrachd strì an aghaidh tuiteam agus cead lùbadh rè stàladh lùbadh-bodhaig. Airson na pìoban balla nas tiugh seo, chleachd sinn pròiseas UOE airson cruinneas nas fheàrr (±0.2% OD) gus dèanamh cinnteach à tàthadh girth achaidh earbsach anns na h-earrannan tarsainn. Chaidh ugh-chruthachd a thomhas aig 0.15-0.18%, gu math nas ìsle na a’ chrìoch 0.5%.
● Logistics thar-thìreach astar fada– Chaidh pìoban a chuir air falbh à Shanghai gu port Dar es Salaam (Tansainia), agus an uairsin chaidh an giùlan air làraidh 1,200 km gu sgaoileadh loidhne-phìoban Uganda. Tha suidheachaidhean rathaid ann an taobh an iar Tansainia a’ toirt a-steach earrannan gun phàbhadh. Dhealbhaich Womic plana lìbhrigidh sònraichte: faid 12m a-mhàin (gun joints 18m airson earrann Uganda) gus a bhith iomchaidh do làraidhean leabaidh rèidh àbhaisteach. Bha gach pìob air a cheangal leotha fhèin le slingichean pleadhaichte. Thug sinn diagraman luchdachadh agus trèanadh don chompanaidh làraidh ionadail. Cha deach milleadh a dhèanamh air pìoban sam bith rè an turais thar tìr 1,200 km.
● Sgrìobhainnean agus lorg-rian teann– Bha feum aig a’ phròiseact air teisteanasan EN 10204 Seòrsa 3.2 airson gach àireamh teasachaidh, le làn lorg bhon phlàta chun na pìoba chrìochnaichte. Shònraich Womic rianadair sgrìobhainnean sònraichte a bha a’ leantainn nan 68.5 km de phìoban. Chaidh stampa a chur air gach pìob le àireamh teasachaidh, àireamh na pìoba, agus co-chomharran GPS cinneasachaidh. Rinn sgioba QA an neach-dèiligidh sgrùdadh air an goireas againn dà uair rè cinneasachadh; chaidh an dà sgrùdadh seachad gun neo-cho-chòrdalachdan sam bith.
Toradh:Tha Pìob-loidhne Ola Amh Afraga an Ear (EACOP) gu bhith deiseil gu meacanaigeach san dàrna ràithe de 2025. Chaidh 13,000 tunna de phìoban X52 PSL2 aig Womic Steel a lìbhrigeadh thairis air 8 mìosan (a’ chiad luchd san Dàmhair 2023, an luchd mu dheireadh sa Chèitean 2024). Chaidh a h-uile pìob seachad air sgrùdadh treas-phàrtaidh le SGS Tanzania. Chuir an neach-dèiligidh (co-bhanntachd de chompanaidhean ola eadar-nàiseanta) litir molaidh a-mach airson smachd càileachd Womic agus lìbhrigeadh ann an deagh àm. Tha Womic a-nis na sholaraiche ro-theisteanasach airson leudachadh phìoban san roinn san àm ri teachd.
Cuir fios gu:
Làrach-lìn: www.womicsteel.com
Post-d: sales@womicsteel.com
Fòn / WhatsApp / WeChat:
Bhictòria: +86 15575100681
Seumas: +86 18390957568
Womic Steel – An com-pàirtiche earbsach agad airson pìoban API 5L X52 LSAW airson loidhnichean-trunc ola is gas àrd-bhruthadh, seirbheis searbh, pìoban Artaigeach, agus tagraidhean far-oirthir air feadh an t-saoghail.
Toraidhean co-cheangailte
-
Pìob-phìoba SSAW JIS A5525 SKK490: Saothrachadh ...
-
Pìob Pìoba Stàilinn SSAW EN 10248 S355GP: Dèanadair...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Earrann Falamh: Dèanadair...
-
![Pìob Structarail EN 10025 S355JR SSAW: Comasan Saothrachaidh & Sònrachaidhean Bathar]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Pìob Structarail EN 10025 S355JR SSAW: Dèanadair...
-
Pìob Stàilinn ASTM A572 GR.50 SSAW: Saothrachadh ...
-
![Pìob Structarail ASTM A500 GR.B SSAW: Comasan Saothrachaidh & Sònrachaidhean Bathar]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Pìob Structarail ASTM A500 GR.B SSAW: Dèanadair...
-
Pìob Stàilinn ASTM A252 GR.3 SSAW: Dèanadair...
-
Pìob Stàilinn SSAW API 5L X65: Comas Saothrachaidh...
-
Pìob Stàilinn SSAW API 5L X52: Comas Saothrachaidh...