Toradh:Tiùb raidhfil ioma-luaidhe stàilinn meadhanach-charboin gun ròin SA210 Ìre A-1 (ASTM A210/ASME SA210) – ribeach a-staigh le snàithleanan snìomhach air an uachdar a-staigh. Air a dhèanamh le tarraing fuar thairis air pluga raidhfil a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte. Air a dhealbhadh airson ballachan uisge goilear àrd-bhruthadh (aonadan os-chritigeach agus ultra-os-chritigeach os cionn 300,000 KW). Bidh an raidhfil a-staigh ag adhbhrachadh feachdan ceud-ghluasadach a bhios a’ sgaradh uisge bhon smùid, a’ toirt leaghan a dh’ionnsaigh balla an tiùba gus goil niùclasach a chumail suas agus casg a chuir air cruthachadh film smùide.
Prìomh fhaclan:Tiùb raidhfil SA210, tiùb gun rùim SA210 Ìre A-1, tiùb coire raidhfil ioma-luaidhe, tiùb ribeach a-staigh, tiùb raidhfileach fuar-tharraingte, tiùb balla uisge, tiùb ribeach spìosrach, tiùb coire ASME SA210, tiùb gun rùim SA210 Ìre A-1 fuar-tharraingte, tiùb coire àrd-èifeachdais, balla uisge coire supercritical, neach-dèanamh tiùb raidhfileach, solaraiche tiùb raidhfileach Sìona
Nota air teirmean-eòlas:Tha “tiùb raidhfichte” agus “tiùb le ribean a-staigh” a’ toirt iomradh air an aon toradh. Tha an dà theirm a’ toirt cunntas air tiùban gun fhàinne le ribean snìomhach air an cruthachadh air an uachdar a-staigh le bhith gan tarraing fuar thairis air pluga claisichte. ioma-luaidheTha an ainmeachadh a’ comharrachadh iomadh ribinn helical co-shìnte (mar as trice 4 no 6 tòiseachadh) a’ ruith air feadh fad an tiùba.
1. Stuth Bunasach: SA210 Ìre A-1 Stàilinn Mheadhanach-Charboin gun Fhuaim
’S e ASTM A210/ASME SA210 an sònrachadh àbhaisteach airson tiùban goileir is teasadair meadhanach gun fhàinne. Tha an sònrachadh a’ còmhdach tiùban stàilinn le tiughas balla as ìsle airson similearan goileir, a’ gabhail a-steach cinn sàbhailte, tiùban bogha, tiùban fuirich, agus tiùban teasadair. ’S e SA210 Ìre A-1 an ìre as fharsainge a thathas a’ cleachdadh airson seirbheis phìoban goileir san fharsaingeachd, a’ tabhann cothromachadh sàr-mhath de neart, sùbailteachd, agus cosgais.
Airson seirbheis cuideam nas àirde agus teòthachd nas àirde, tha SA210 Ìre C (susbaint charboin nas àirde, neart nas àirde) ri fhaighinn cuideachd. Ach, 's e Ìre A-1 an ìre àbhaisteach gnìomhachais fhathast airson tagraidhean balla uisge a dh'fheumas deagh chruth-chruthachadh airson lùbadh fuar agus coileanadh earbsach aig teòthachd meatailt suas ri 425°C (800°F).
1.1 Co-dhèanamh Ceimigeach (ASTM A210 Ìre A-1)
| Eileamaid | Riatanas (as àirde/as ìsle) | Àbhaisteach (Stàilinn Womic) |
| Carbon (C) | ≤0.27% | 0.22-0.25% |
| Manganese (Mn) | ≤0.93% | 0.45-0.60% |
| Sileacon (Si) | ≥0.10% | 0.18-0.33% |
| Fosfaras (P) | ≤0.035% | ≤0.015% |
| Sulfar (S) | ≤0.035% | ≤0.010% |
Stòr a’ chlàir: Sònrachadh ASTM A210 / ASME SA210
1.2 Feartan Meacanaigeach
| Seilbh | Riatanas Ìre A-1 | Àbhaisteach (Stàilinn Womic) |
| Neart Toraidh (min) | 255 MPa (37,000 psi) | 280-320 MPa |
| Neart Tensile (min) | 415 MPa (60,000 psi) | 450-520 MPa |
| Leudachadh (mion) | 30% (fada-ùine) | 32-36% |
| Cruas (as àirde) | 79 HRB / 143 HB | 70-75 HRB |
*Tha neart 5-10% nas àirde aig ìre C (0.24-0.31% C, YS≥275 MPa, TS≥485 MPa) ach tha e nas duilghe a chleachdadh; thathar ga mholadh airson tiùban teasachaidh-àrd agus seirbheis aig teòthachd nas àirde.*
1.3 Feartan Fiosaigeach
| Seilbh | Luach |
| Dlùths | 7.85 g/cm³ |
| Teòthachd seirbheis as àirde | 425°C (800°F) |
| Modúl leaisteachd | 200 GPa |
| Seoltachd teirmeach (100°C) | ~48 W/m·K |
| Co-èifeachd leudachaidh | 12.2 μm/m·K (20-200°C) |
1.4 Inbhean Iomchaidh
| Coitcheann | Tuairisgeul |
| ASTM A210 / A210M | Sònrachadh Coitcheann airson Tiùban Goilear is Superheater Stàilinn Meadhanach-Charboin gun Fhuaim |
| ASME SA210 | Tionndadh ASME (riatanasan co-ionann) |
| GB/T 20409-2018 | Inbhe nàiseanta Sìneach airson tiùban raidhfil (tiùban gun fhàinne airson coire àrd-bhruthadh) |
| EN 10216-2 (co-chosmhail) | Inbhe Eòrpach airson tiùban stàilinn gun fhàinne airson adhbharan cuideam |
2. Tiùb Raidhfil Ioma-Luaidhe: Paramadairean Geoimeatrach
Tha tiùban raidhfil ioma-luaidhe (MLR) air an seòrsachadh ann an dà rèiteachadh àbhaisteach, gach fear air a dhealbhadh airson suidheachaidhean obrachaidh sònraichte:
| Paramadair | Seòrsa A (Àbhaisteach) | Seòrsa B / Air a bharrrachadh |
| Ceàrn helix | 30° | 30°+ (suas gu 40°+) |
| Leasachadh gluasad teas | 30% thairis air tiùb rèidh | 50%+ thairis air tiùb rèidh (carnach) |
| Àireamh stiùiridhean (tòiseachaidhean rib) | 4 no 6 | 4 no 6 |
| Geoimeatraidh rib | Pròifil ceart-cheàrnach | Air a bharrrachadh (cruinn no le beàrn) |
Tha tiùban raidhfil ioma-luaidhe àbhaisteach air an roinn ann an dà sheòrsa (Seòrsa A agus Seòrsa B) le ceàrn helix 30-ceum. Faodaidh ceàrn helix suas ri 40°+ a bhith aig tiùban raidhfil ioma-luaidhe leasaichte, a’ tabhann leasachadh a bharrachd de 20% ann an èifeachdas teirmeach thairis air tiùban raidhfil àbhaisteach.
Dàta rannsachaidh:Chaidh tiùb raidhfil le 4 ribnean, trast-thomhas a-muigh 25mm, àirde rib 0.68mm, leud rib 9.25mm, agus ceàrn helix 60°, a dhearbhadh gu deuchainneach. Tha sgrùdaidhean àireamhach a’ dearbhadh gu bheil dealbhadh tiùb raidhfil leasaichte le ribnean ceart-cheàrnach (àirde 0.775mm, ceàrnan helix 30° agus 58°) a’ neartachadh sruth helical àrd-sgoile faisg air balla an tiùba, a’ leasachadh èifeachdas gluasad teas gu mòr.
Meudachadh air farsaingeachd uachdar:Tha farsaingeachd uachdar a-staigh gach aonad faid de phìoban le ribean a-staigh timcheall air 1.5 gu 2.4 uiread nas motha na tha ann an tiùban rèidh den aon trast-thomhas a-muigh. Bidh am pròiseas tarraing fuar a’ cruthachadh structar ribeach snìomhach a’ bhalla a-staigh le tomhasan geoimeatrach mionaideach, ag àrdachadh gu mòr farsaingeachd gluasaid teas èifeachdach an tiùba an taca ri tiùban lom.
2.1 Sònrachaidhean Cumanta (Bho Riochdachadh Fìor)
| OD × CUIDEAM (mm) | Cleachdadh àbhaisteach |
| Φ28.6 × 6.2 | Pannalan balla uisge, cuideam meadhanach |
| Φ31.8 × 5.5 | Pannalan balla uisge |
| Φ38.1 × 7.5 | Tiùb balla uisge àbhaisteach |
| Φ63.5 × 7.5 | Balla uisge mòr ann am boiler |
| Φ66.7 × 8 | Coilearan fìor/ultra-fhìor-chritigeach |
*Sònrachaidhean cumanta airson tiùban raidhfil ioma-luaidhe SA210 Ìre A-1 agus Ìre C*
2.2 Fulangas Saothrachaidh (Air a tharraing fuar)
| Paramadair | Fulangas |
| Trast-thomhas a-muigh (OD) | ±0.10 mm airson trast-thomhas OD <25.4 mm; ±0.15 mm airson trast-thomhas OD 25.4–38.1 mm |
| Tiughas a’ bhalla | -0% / +20% airson fuar-tharraing |
| Fad | +20/-0 mm |
| Dìreachachd | ≤1.5 mm gach meatair |
Stòr: Fulangas tiùb fuar-tharraingte ASTM A210
3. Pròiseas Saothrachaidh – Tarraing Fuar le Pluga Raidhfil
Bidh Womic Steel a’ dèanamh phìoban coire gun rùsgadh ioma-luaidhe SA210 Ìre A-1 a’ cleachdadh pròiseas tarraing fuar leasaichte le pluga raidhfil rothlach. Bidh am pròiseas a’ tòiseachadh le stuth bìdh airson tiùban gun rùsgadh teth-roilichte, a bhios mar an stuth tòiseachaidh airson obrachaidhean tarraing fuar às dèidh sin. Às dèidh don tarraing fuar tùsail a dhol seachad le pluga rèidh gus tomhasan garbh fhaighinn, bidh an obair tarraing mu dheireadh a’ cleachdadh pluga ioma-raidhfil.
Tha pluga air a dhealbhadh gu sònraichte (le claisean air an taobh a-muigh ann am pàtran helical) air a chur a-steach don tiùb stàilinn agus ceangailte ri mandrel rothlach. Tha an tiùb air a tharraing tro bhàs lughdachadh, agus mar a thèid an tiùb a tharraing air adhart, bidh am pluga a’ tionndadh, a’ cruthachadh iomadh ribinn helical leantainneach air an uachdar a-staigh. Tha claisean taobh a-muigh aig corp a’ phluga air an sgaradh gu co-ionnan timcheall air a ais mheadhanach, le fearann taobh a-muigh ag atharrachadh eadar claisean. Nuair a thèid an tiùb a tharraing thairis air a’ phluga claisichte seo, bidh na fearann a’ brògadh pàtran snìomhach fo smachd - mar as trice 4 no 6 ribinn co-shìnte air an sgaradh gu cothromach - air balla a-staigh an tiùba, agus leigidh na claisean le meatailt air a ghluasad sruthadh.
Tha atharrais àireamhach adhartach (Modh nan Eileamaidean Crìochnaichte, FEM) air a chleachdadh gus geoimeatraidh a’ bhàis a bharrachadh mus tèid ruith cinneasachaidh a dhèanamh, a’ lughdachadh glacaidhean agus uireasbhaidhean balla tiùba. Am measg nam prìomh bhuannachdan a tha aig a’ phròiseas seo tha cruthachadh easnaichean seasmhach, cinneasachd àrd, beatha innealan leudaichte, geoimeatraidh easnaichean cunbhalach, agus crìochnachadh uachdar rèidh a-staigh. Tha an tomhas deireannach a gheibhear air a tharraing fuar gu OD agus WT mionaideach, air a làimhseachadh gu tur le teas (air a ghnàthachadh), agus air a sgrùdadh 100% NDT.
4. Inneal Leasachaidh Gluasaid Teas – Carson a tha Tiùban Raidhfil ag Obrachadh
Ann am pìoban rèidh coire, bidh builgeanan smùide a’ tighinn còmhla air an uachdar a-staigh, a’ cruthachadh film smùide leantainneach. Tha am film smùide seo na dhroch ghiùlan teas, ag adhbhrachadh lùghdachadh mòr ann an èifeachdas gluasad teas agus a dh’ fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh cus teasachadh agus fàilligeadh pìoba (departure from nucleate boiling, no DNB).
Bidh tiùban raidhfeil a’ fuasgladh na trioblaid seo le bhith ag adhbhrachadh feachdan ceud-ghluasadach anns an t-sruth, a’ putadh uisge leaghaidh a dh’ionnsaigh balla an tiùba fhad ‘s a ghluaiseas smùid a dh’ionnsaigh an ionaid. Tha ceithir buannachdan cudromach aig an dòigh-obrach seo:
Bacadh air DNB— tha an còmhdach uisge air a’ bhalla a’ dèanamh cinnteach à goil leantainneach nan niùclasan eadhon aig sruthan teas àrd.
Tiormachadh dàil— ann an suidheachaidhean fo-chritigeach, bidh raidhfileadh a’ leudachadh an dàil tiormachaidh, a’ dìon ionracas an tiùba.
Sruth teas èiginneach nas àirde— thèid goil niùclasach a chumail suas aig luchdan teas mòran nas àirde.
Leasachadh gluasad teas— eadhon aig sruthadh mais ìosal, bidh an tiùb raidhfil a’ leasachadh gluasad teas gu mòr agus aig an aon àm a’ lughdachadh an t-sruth mais a tha a dhìth airson fuarachadh iomchaidh.
Tha sgrùdaidhean CFD àireamhach a’ sealltainn gum faod paramadairean geoimeatrach a bharrachadh—a’ gabhail a-steach àireamh tòiseachaidhean raidhfil, àirde nan riban, agus fad pitch an raidhfil—gluasad teas a mheudachadh nas fhaide na dealbhaidhean raidhfil bunaiteach. Bidh an sruth cuairteachaidh a chruthaicheas na h-riban helical a’ cruthachadh film leaghaidh tana air a’ bhalla, ag àrdachadh gu mòr an co-èifeachd gluasaid teas an taca ri tiùban rèidh.
5. Smachd Càileachd & Deuchainn
Bidh gach baidse de phìoban raidhfil SA210 A-1 a’ dol tro dheuchainnean teann a rèir nan sònrachaidhean àbhaisteach:
| Deuchainn | Modh | Raon-obrach |
| Mion-sgrùdadh ceimigeach | Speictriméadar OES | Gach teas (gach baidse) |
| Deuchainn teannachaidh | ASTM A370 | Gach teas (gach baidse) |
| Deuchainn cruas | HRB / HB | Gach baidse |
| Deuchainn uisge-statach | Brùthadh ≥1.5 × brùthadh dealbhaidh | Gach tiùb |
| Sruth cuartachaidh / UT (NDT) | Fèin-ghluasadach air-loidhne no far-loidhne | Sgrùdadh 100% |
| Leudachadh is rèidheachadh | ASTM A450 | Gach baidse (airson dearbhadh sùbailteachd) |
| Aithneachadh Stuthan Deimhinneach (PMI) | XRF (roghainneil) | Gach tiùb no mar a dh’ fheumar |
| Sgrùdadh tomhasach | Leusair / calipers / coimeasair optigeach | 100% (OD, WT, geoimeatraidh rib, ceàrn helix) |
Tomhas geoimeatraidh rib:Tha àireamh nan riban, àirde nan riban, leud nan riban, fad a’ phàirce, agus ceàrn an t-sròin air an dearbhadh le bhith a’ cleachdadh coimeasairean optigeach mionaideach no pròifil-mheatairean. Feumaidh na paramadairean seo a bhith cunbhalach thar fad iomlan an tiùba gus dèanamh cinnteach à coileanadh gluasaid teas cunbhalach.
Teisteanasan:EN 10204 Seòrsa 3.1 (inbhe), Seòrsa 3.2 (le fianais treas-phàrtaidh). Sgrùdadh treas-phàrtaidh le SGS, BV, DNV, TÜV ri fhaighinn.
6. Tagraidhean – Far a bheil Tiùban Raidhfil SA210 A-1 a’ Sàr-mhathas
Bithear a’ cleachdadh tiùban gun rùsg ioma-luaidhe sa mhòr-chuid ann am ballachan uisge goileadairean ionadan cumhachd fo-chritigeach agus thar-fho-chritigeach le comas mòr (mar as trice aonadan le rangachadh aig 300,000 KW agus os a chionn). Bidh Sìona leis fhèin a’ cleachdadh timcheall air 25,000–30,000 tunna de thiùban rùsg gach bliadhna airson an adhbhair seo. Am measg nan stuthan àbhaisteach tha SA210 Ìre A-1, SA210 Ìre C, agus SA213 T2.
Tha tagraidhean sònraichte a’ gabhail a-steach:
l Pannalan balla uisgeann an coireachan os-chritigeach
l Pannalan balla uisge fìor/ultra-fhìor-chritigeachcòrr is 300,000 KW
l Uachdaran teasachaidh falmhachaidh
l Roinnean fùirneis ìosalleis an t-sruthadh teas as àirde
l Gnìomhachasan ceimigeach agus dealaina dh’ fheumas iomlaid teas àrd-bhruthadh
Stòr: Sònrachaidhean teicnigeach airson tiùb stàilinn gun fhilleadh ioma-luaidhe
7. Coimeas Ìrean – Cuin a chleachdas tu SA210 A-1 an aghaidh SA210 C an aghaidh stuthan eile
| Ìre / Stuth | Susbaint Carbon | Neart Toraidh | Prìomh fheartan | Cleachdadh a thathar a’ moladh |
| SA210 A-1 | ≤0.27% | co-dhiù 255 MPa | An comas cruthachaidh as fheàrr airson lùbadh fuar; neart meadhanach; as eaconomach | Ballachan uisge coire coitcheann, roinnean sruth teas nas ìsle |
| SA210 C | ≤0.35% | co-dhiù 275 MPa | Neart nas àirde; toradh 5-10% nas àirde na A-1; ballachan nas taine comasach | Tiùban teasachaidh àrd; sònaichean teòthachd nas àirde; ballachan uisge le cuideam nas àirde |
| SA213 T2 | 0.10-0.20% | co-dhiù 205 MPa | Cr-Mo (0.5%Cr, 0.5%Mo); strì an aghaidh snàgadh aig teòthachd àrd nas fheàrr | Tiùban coire aig teòthachd nas àirde; rafinaries |
| SA213 T12 | 0.05-0.15% | co-dhiù 220 MPa | Aloidh 1%Cr-0.5%Mo; neart snàgadh sàr-mhath aig teòthachd àrd | Ballachan coire os-chritigeach; cinn-cinn teòthachd àrd |
| SA209 T1a | 0.10-0.20% | co-dhiù 205 MPa | Cr-Mo (0.5%Cr, 0.5%Mo); coltach ri T2 | Tiùban balla-aotrom; tagraidhean bruthadh àrd |
Tha e deatamach an ìre cheart a thaghadh — bidh cleachdadh ìre ìosal-aloidh (T2/T12) ag àrdachadh cosgaisean stuthan gun fheum, agus tha cunnart ann gum fàillig an tiùb air sgàth milleadh snàgadh ma chleachdas tu ìre stàilinn charboin (A-1) ann an sònaichean teòthachd ro àrd.*
8. Ceistean Bitheanta (FAQ)
C1: Dè a’ bhuannachd a th’ ann an gluasad teas thairis air tiùban rèidh?
A: Bidh tiùban raidhfil ioma-luaidhe àbhaisteach (ceàrn helix 30-ceum) a’ leasachadh èifeachdas teirmeach le 30% an taca ri tiùban rèidh. Faodaidh tiùban raidhfil leasaichte (ceàrn helix 40-ceum+) leasachadh 20% a bharrachd a thoirt seachad, airson buannachd èifeachdais cruinnichte de 50% no barrachd.
C2: Dè na stuthan a dh'fhaodar a chleachdadh airson tiùban raidhfil?
A: Am measg nan stuthan cumanta tha ASME SA210 Ìre A-1, SA210 Ìre C, agus SA213 T2. Ged a ghabhas SA213 T2 (measgachadh Cr-Mo) a raidhfileadh cuideachd, tha e tòrr nas daoire agus mar as trice bidh e air a ghleidheadh airson sònaichean teòthachd nas àirde. Faodaidh Womic Steel tiùban raidhfileadh a dhèanamh ann an SA213 T12, SA213 T22, agus ìrean gnàthaichte eile a rèir sònrachadh an neach-ceannach.
C3: Ciamar a dhearbhas tu geoimeatraidh nan ribichean a-staigh?
A: Tha àireamh nan riban, àirde nan riban, leud nan riban, fad a’ phàirce, agus ceàrn an t-sreangain air an dearbhadh le bhith a’ cleachdadh coimeasairean optigeach mionaideach no pròifil-mheatairean. Tha aithisgean slàn rim faighinn airson gach baidse.
C4: A bheil tiùban raidhfil rim faighinn ann an tomhasan gnàthaichte?
A: 'S e. Is urrainn dhuinn tiùban raidhfil a dhèanamh a rèir sònrachaidhean luchd-ceannach, a' gabhail a-steach OD gnàthaichte, tighead balla, àireamh de thoiseachan rib (4 no 6), ceàrn helix, agus geoimeatraidh rib. Feuch an toir thu seachad na riatanasan agad airson fuasgladh gnàthaichte.
C5: Dè na crìochnaidhean uachdar a tha rim faighinn?
A: Is e crìochnachadh àbhaisteach air a losgadh agus air a phiceadh (AP) airson uachdaran glan a-muigh agus a-staigh. Tha crìochnachaidhean soilleir air an losgadh (BA) no snasta rim faighinn air iarrtas.
C6: Dè na teisteanasan a bheir thu seachad?
A: Teisteanas Deuchainn Muilinn a rèir EN 10204 Seòrsa 3.1 (inbhe), Seòrsa 3.2 le fianais treas-phàrtaidh (SGS, BV, DNV, TÜV) ri fhaighinn. Lorg-lorg iomlan bho àireamh teas gu gach tiùb crìochnaichte.
C7: A bheil thu a’ tabhann sgrùdadh treas-phàrtaidh?
A: 'S e. Bidh sinn a' comasachadh sgrùdaidhean le SGS, BV, DNV, TÜV, ABS, LR. Tha PMI le fianais, sgrùdadh tomhasach, agus deuchainnean meacanaigeach rim faighinn air iarrtas.
C8: Dè an ùine luaidhe àbhaisteach airson tiùban raidhfil SA210 A-1?
A: Airson sònrachaidhean àbhaisteach (Φ28.6 × 6.2, Φ38.1 × 7.5, msaa.), tha an ùine stiùiridh timcheall air 30–45 latha bho dhearbhadh an òrduigh. Feumaidh sònrachaidhean gnàthaichte 45–60 latha.
C9: Dè an ceàrn helix as motha a ghabhas a ruighinn airson tiùban raidhfil SA210 A-1?
A: Tha ceàrnan helix àbhaisteach eadar 30° agus 60°, a rèir an tagraidh shònraichte agus na cuingeadan geoimeatrach. Chaidh dealbhaidhean leasaichte le ceàrnan helix suas ri 60° a dhearbhadh gu deuchainneach agus tha iad freagarrach airson ballachan uisge coire àrd-choileanaidh èiginneach.
C10: An urrainn dhut tiùban raidhfil a thoirt seachad ann an rèiteachaidhean lùbte U?
A: Tha, tha sinn a’ tabhann lùbadh fuar air tiùban raidhfil le mandrels, agus an uairsin làimhseachadh teas iomlan agus 100% NDT den raon lùbte. Iarr luachan lùb U air leth.
C11: An urrainn dhut tiùban raidhfil a thoirt seachad le teisteanas NACE MR0175?
A: Mar as trice, chan eil stàilinn charboin SA210 Ìre A-1 air a shònrachadh airson seirbheis searbh (H₂S). Airson tagraidhean a dh’ fheumas strì an aghaidh raidhfil agus seirbheis searbh, tha sinn a’ moladh ìrean aloidh (me, SA213 T2) le teisteanas NACE roghainneil. Bruidhinn ris an sgioba innleadaireachd againn airson riatanasan sònraichte.
C12: Dè an tighead balla as lugha airson cinneasachadh tiùb raidhfil?
A: Tha an tighead balla as lugha a ghabhas dèanamh an urra ri trast-thomhas a-muigh agus cruth sònraichte nan riban. Airson cinneasachadh àbhaisteach, thathas a’ moladh tighead balla ≥4.0mm airson raidhfileadh earbsach. Cuir fios thugainn gus beachdachadh air na riatanasan meud sònraichte agad.
C13: A bheil am pròiseas tarraing fuar a’ toirt buaidh air feartan meacanaigeach an tiùba?
A: Bidh am pròiseas tarraing fuar a’ cruadhachadh an stuth tro obair, ag àrdachadh neart. Ach, bidh an teasachadh fuasglaidh deireannach (gnàthachadh) ag ath-nuadhachadh ductileachd agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil feartan meacanaigeach a’ coinneachadh ri riatanasan ASTM A210 Ìre A-1. Thèid gnàthachadh a dhèanamh às dèidh a’ phas tarraing fuar mu dheireadh.
C14: An urrainn dhut tiùban raidhfil a dhèanamh le ribnichean 6-luaidhe (6-tòiseachaidh)?
A: Tha. Tha tiùban ioma-luaidhe rim faighinn le rèiteachaidhean 4-tòiseachaidh no 6-tòiseachaidh. Tha an àireamh de luaidhean air a thaghadh a rèir coileanadh gluasaid teas a tha a dhìth agus trast-thomhas a’ phìoba. Feuch an sònraich thu na riatanasan agad aig àm an rannsachaidh.
C15: An gabh tiùban raidhfil SA210 Ìre A-1 a thoirt seachad mar lùban U?
A: Tha, tha sinn a’ tabhann lùbadh fuar phìoban raidhfil le mandrels a-staigh gus cruth-eòlas nan riban a dhìon. Às dèidh lùbadh, thèid làimhseachadh teas làn-fhaochadh cuideam agus 100% NDT den radius lùb a dhèanamh. Tha ruigsinneachd air lùbadh U an urra ris na tomhasan deireannach; cuir fios thugainn airson faicinn dè cho comasach ‘s a tha e.
C16: A bheil tiùban raidhfil SA210 Ìre A-1 rim faighinn le crìochnachadh soilleir air a losgadh (BA)?
A: 'S e, is urrainn dhuinn tiùban raidhfilichte a thoirt seachad le crìochnachadh soilleir air a losgadh (BA). Feumaidh seo àile dìona rè an làimhseachaidh teas mu dheireadh (me, haidridean no ammonia dealaichte) gus casg a chuir air oxidation. Tha crìochnachadh BA air leth freagarrach airson tagraidhean seirbheis àrd-ghlan agus glan, ged a tha e nas daoire na an crìochnachadh àbhaisteach air a losgadh agus air a phiceadh (AP).
Cuir fios gu Womic Steel
Airson ceistean, taic theicnigeach, no gus luachan iarraidh airson na riatanasan sònraichte agad airson tiùb gun fhàinne ioma-luaidhe SA210 Ìre A-1, cuir fios thugainn gu dìreach.
Làrach-lìn: www.womicstainless.com
Epost-d: info@womicstainless.com
Fòn / WhatsApp / WeChat:
Bhictòria: +86 15575100681
Seumas: +86 18390957568
Womic Steel – An neach-dèanamh sònraichte agad agus an com-pàirtiche earbsach agad airson tiùban goileadair gun rùsgadh ioma-luaidhe Ìre A-1 SA210, tiùban ribeach a-staigh air an tarraing fuar airson tagraidhean balla uisge supercritical agus ultra-supercritical àrd-èifeachdais.
Àm puist: 28 Cèitean 2026